Camión volquete HOWO 6 × 4 blanco

El camión volquete HOWO 6×4 blanco es un camión volquete y volquete minero de alto rendimiento-de servicio pesado, diseñado profesionalmente para proyectos de infraestructura a gran-escala en el extranjero, operaciones mineras, tareas de movimiento de tierras-y transporte de estiércol de construcción. Equipada con una cabina mejorada con reducción de ruido-de carrocería amplia HW76 con asientos dobles y litera, proporciona una comodidad de conducción excelente para un funcionamiento continuo de largas-horas. El chasis reforzado-de servicio pesado, el marco engrosado y la estructura de soporte de alta-resistencia resisten eficazmente la torsión y la vibración, adaptándose completamente a entornos de trabajo hostiles, como caminos mineros en mal estado, caminos de canteras accidentados y sitios de construcción embarrados. Como camión volquete de construcción confiable y camión de transporte de material a granel, este camión volquete SINOTRUK presenta un rendimiento estable, una baja tasa de fallas y una durabilidad superior, lo que permite una personalización completa del vehículo para cumplir con los estándares de transporte local de los mercados de África, Asia Central, Medio Oriente y Sudeste Asiático.

Este camión volquete HOWO 6×4 blanco es un camión volquete-todoterreno-de servicio pesado y un camión volquete de carga pesada, propulsado por un motor diésel de alta-potencia WD615 serie 371HP con suficiente reserva de torsión y un fuerte rendimiento de ascenso, que soporta un transporte continuo de carga pesada- de 20-25 toneladas. Adoptando un diseño profesional de tracción de doble eje trasero 6×4, el vehículo está equipado con un sistema de frenado sensible y estable para garantizar una conducción segura y estable bajo cargas pesadas-y condiciones de carretera difíciles. Ampliamente aplicado en el transporte de arena y grava, transporte de minerales mineros, construcción de carreteras y proyectos de movimiento de tierras, es un camión de transporte de ingeniería de gran venta en los mercados internacionales de todo el mundo. El vehículo admite conversión LHD y RHD, pintura de colores personalizados y actualización de configuración personalizada, cumpliendo plenamente con las regulaciones viales locales y diversos requisitos de operación de construcción de diferentes países.

Equipado con una caja de carga industrial-de alta-resistencia al desgaste-de grado industrial, este vehículo es un camión volquete hidráulico estándar construido especialmente para el transporte de materiales a granel de alta-densidad. La caja de carga está soldada con placas de acero espesadas de alto-manganeso-resistentes al desgaste y reforzadas con estructuras de costillas multi-capas, que presentan una excelente resistencia al impacto, a la abrasión y a la deformación, adecuada para el transporte a largo plazo-de minerales, piedras, arena, tierra y desechos de construcción. Combinado con un completo sistema de elevación hidráulico importado, logra una elevación estable, una descarga eficiente y un buen sellado sin fugas de material durante el tránsito. El tamaño de la caja de carga, el espesor de la placa de acero y el ángulo de elevación se pueden personalizar según los escenarios de trabajo reales, adaptándose perfectamente a las operaciones de descarga de alta-frecuencia en canteras, minas y sitios de construcción. Con una fuerte resistencia a la corrosión y al envejecimiento, sirve como un camión de transporte de canteras duradero y un vehículo de entrega de estiércol para proyectos de ingeniería globales.

Adopta el motor diésel de 6-cilindros original SINOTRUK WD615.47 de alto-rendimiento, el tren motriz central del camión volquete comercial-de servicio pesado. Este motor presenta un par elevado, un bajo consumo de combustible, un funcionamiento estable y un mantenimiento sencillo, manteniendo una potencia de salida estable en condiciones de trabajo continuas con cargas pesadas-. Con repuestos altamente universales y suficiente suministro posventa global, reduce en gran medida el costo de mantenimiento del vehículo y el tiempo de inactividad del equipo. Todos los motores han pasado pruebas exhaustivas de rendimiento y simulación de condiciones de trabajo antes de la entrega, con estándares de emisiones calificados y una tasa de fallas extremadamente baja, lo que brinda soporte de potencia central confiable para camiones mineros de servicio pesado en todo tipo de entornos de trabajo al aire libre hostiles.

El vehículo está equipado con un sistema de suspensión de ballestas de múltiples capas-de servicio pesado-y una estructura de doble eje trasero reforzado, los componentes principales que soportan la carga-de un camión volquete de transporte pesado. Las ballestas engrosadas y ensanchadas brindan un excelente rendimiento de absorción de impactos, reduciendo efectivamente la vibración del vehículo causada por minas y caminos de construcción con baches, y mejorando la estabilidad de conducción y la vida útil bajo cargas pesadas. El eje trasero reforzado-de servicio pesado presenta una gran capacidad de carga, alta eficiencia de transmisión y excelente resistencia al desgaste, adaptándose al transporte de cargas pesadas-de alta-frecuencia- a largo plazo. El chasis reforzado anticorrosión es resistente, duradero y anti-deformación, y admite modificaciones y actualizaciones personalizadas para cumplir con diferentes requisitos de carga y condiciones de la carretera, que es una configuración de chasis de camión volquete de alta-estabilidad para los mercados globales de ingeniería en el extranjero.

• Rendimiento potente y duradero: Motor WD615 de 371 HP, alto torque y gran capacidad de ascenso, repuestos en el extranjero fáciles de conseguir para un mantenimiento sencillo.
• Caja de carga resistente al desgaste y de alta resistencia: Caja de acero engrosada con alto contenido de manganeso con nervaduras reforzadas, descarga hidráulica rápida, tamaño de caja personalizable.
• Chasis estable de alta carga: Tracción de doble eje trasero 6 × 4, ballestas de alta resistencia y eje trasero reforzado, capacidad de carga de 20 a 25 toneladas, adecuado para caminos mineros en mal estado.
• Conducción segura y cómoda: Amplia cabina HW76 con litera, sistema de frenado confiable, estrictamente probado en fábrica con baja tasa de fallas.
• Personalización de exportación flexible: Admite conversión LHD / RHD, color ajustable y configuraciones para adaptarse a las regulaciones locales.
• Rentable para la exportación: Suministro directo de fábrica, documentos de exportación completos para envío marítimo y despacho de aduana.