El desgaste rápido es causado por factores como el mecanizado, montaje y ajuste de piezas nuevas de máquinas, lo que da como resultado superficies de fricción rugosas, pequeñas áreas de contacto en las superficies de contacto y presión superficial desigual. Durante el funcionamiento de la máquina, las piezas desiguales de la superficie de las piezas se entrelazan y se frotan entre sí, y los restos metálicos desgastados actúan como abrasivos, acelerando aún más el desgaste de las superficies de contacto. Por lo tanto, el período de rodaje-es propenso a un rápido desgaste de las piezas (especialmente las superficies de contacto). La sobrecarga durante este período puede provocar daños en las piezas y fallos prematuros.
La mala lubricación también es un problema. Las piezas recién ensambladas tienen espacios libres pequeños y, debido al ensamblaje y otras razones, es difícil garantizar un espacio libre uniforme. El aceite lubricante (grasa) no puede formar fácilmente una película de aceite uniforme sobre las superficies de fricción para evitar el desgaste. Esto reduce la eficiencia de la lubricación y provoca un desgaste anormal prematuro de las piezas de la máquina. En casos graves, puede provocar arañazos o atascamientos en las superficies de fricción-ajustadas con precisión, lo que provocaría fallos de funcionamiento.
El aflojamiento de piezas recién mecanizadas y ensambladas puede ocurrir debido a desviaciones en la geometría y el ajuste dimensional. Durante el uso inicial, estas piezas son propensas a aflojarse debido a cargas alternas, como impactos y vibraciones, así como a factores como el calor, la deformación y el desgaste rápido.
También pueden ocurrir fugas debido al aflojamiento de piezas, vibración y calor. Esto puede provocar fugas en las superficies de sellado y en las juntas de tuberías. Algunos defectos de fundición y mecanizado pueden ser difíciles de detectar durante el ensamblaje y la depuración, pero estos defectos quedan expuestos por la vibración y el impacto durante la operación, lo que se manifiesta como una fuga de aceite (agua). Por lo tanto, las fugas son comunes durante el período de rodaje-.
Los errores operativos, a menudo debidos a una comprensión insuficiente de la estructura y el rendimiento de la máquina (especialmente para los nuevos operadores), pueden causar fácilmente fallos de funcionamiento o incluso accidentes mecánicos.
