Cisterna de combustible HOWO 8×4

Configuración del chasis central del vehículo completo del camión cisterna de combustible HOWO 8 × 4

El camión adopta el chasis especial original Sinotruk HOWO para vehículos de mercancías peligrosas, con optimización profesional anti-corrosión, refuerzo y protección contra explosiones-, adecuado para cargas pesadas-a largo plazo-y operaciones de alta-frecuencia en condiciones de trabajo complejas.

• Modo de conducción: 8×4 (4 ruedas directrices delanteras, 8 ruedas motrices), diseño de carga pesada- de 4-ejes con capacidad de carga estable, rendimiento de frenado equilibrado y sin vuelcos durante la conducción con cargas pesadas
• Sistema de energía: Equipado con motor diésel WD615.47 de alta-cilindrada, 371 CV, norma de emisiones Euro II. Presenta un par elevado, gran potencia de ascenso, excelente economía de combustible y rendimiento estable bajo cargas pesadas-a largo plazo. La tecnología madura del motor garantiza la disponibilidad global de repuestos y una baja dificultad de mantenimiento.
• Sistema de transmisión: Combinado con una caja de cambios manual de velocidad HW19710 10-con una relación de velocidad razonable, cambios de marcha suaves y transmisión de potencia eficiente. Se adapta a múltiples condiciones de trabajo, incluidos arranques con cargas pesadas-, cruceros de larga-distancia y ascensos en carreteras de montaña con una pérdida mínima de potencia.
• Sistema de rodamientos: Adopta ejes traseros dobles-de alta resistencia, ballestas gruesas-de alta resistencia y amortiguadores reforzados, con una fuerte capacidad anti-vibración y anti-distorsión. Equipado con neumáticos de vacío 12.00R22.5 resistentes al desgaste-(neumáticos todoterreno-opcionales) para adaptarse a diversas condiciones adversas de la carretera
• Sistema de frenado: El freno de aire de doble circuito- y el freno de estacionamiento con freno de resorte garantizan un frenado rápido y estable. Equipado con sistema antibloqueo ABS-para evitar derrapes en carreteras mojadas, cumpliendo plenamente con los estándares de seguridad para vehículos peligrosos.
• Modo de dirección: El volante-a la izquierda (LHD) y el volante a la derecha-(RHD) son opcionales para adaptarse a las normas de tráfico globales.

Tecnología y configuración del cuerpo del tanque

El tanque está fabricado con tecnología profesional de recipientes a presión, cumpliendo estrictamente con las normas internacionales de transporte de mercancías peligrosas. Ha superado estrictas pruebas de presión, pruebas de estanqueidad y pruebas-a prueba de explosiones, y presenta un excelente rendimiento de sellado y una larga vida útil.

• Materiales opcionales: Tanque estándar de acero al carbono de alta-calidad (resistente a la corrosión-, a los impactos-y rentable-); Tanque opcional de aleación de aluminio liviano (peso liviano, mayor capacidad de carga, ahorro de combustible-, a prueba de herrumbre-, se prefiere alta-gama)
• Capacidad del tanque: Estándar 20-30 CBM, personalizable según los requisitos de registro del cliente, las restricciones viales y los estándares de cumplimiento locales
• Diseño de compartimentos: El diseño separado de múltiples-compartimentos está disponible para transportar múltiples tipos de productos derivados del petróleo simultáneamente sin mezclarlos, logrando operaciones multi-propósitos y mejorando la eficiencia económica.
• Estructura interna: Equipado con deflectores anti-sobretensiones multi-capas para reducir el impacto del chapoteo de líquidos, evitar riesgos de vuelco y mejorar la estabilidad de conducción bajo cargas pesadas.
• Accesorios externos: Equipado con barandillas antideslizantes-superiores, escalera de mantenimiento y tapa de registro para una cómoda limpieza e inspección diaria. Todo el vehículo está pintado con pintura de advertencia especial, pegado con señales de peligro estándar, marcas de explosión y tiras reflectantes para un alto reconocimiento y pleno cumplimiento.

Conjunto completo de sistema de protección de seguridad

Equipado con un conjunto completo de dispositivos de protección de seguridad multi-capas, el camión cumple totalmente con las normas nacionales e internacionales de transporte de mercancías peligrosas, eliminando riesgos potenciales como fugas de aceite, fuego estático y desbordamiento.

• Válvula de cierre-de emergencia: corta automáticamente el circuito de aceite en caso de colisión, vuelco o peligro repentino para evitar fugas de aceite.
• Dispositivo anti-desbordamiento: equipado con monitoreo del nivel de líquido y sistema de alarma para evitar accidentes por desbordamiento y desbordamiento.
• Sistema de protección estática: correa y abrazadera de conexión a tierra estática estándar para liberar la electricidad estática en tiempo real y evitar la explosión de chispas del gas de petróleo.
• Configuración-a prueba de explosiones: equipada con extintores, parallamas y escudos contra incendios; Todos los circuitos tienen un tratamiento-a prueba de explosiones para evitar riesgos de incendio por cortocircuitos-
• Auxiliar de seguridad: cámara de marcha atrás estándar, radar y luces de advertencia de posición alta-para mejorar la seguridad de operación en entornos complejos

Comodidad en cabina y conducción

Adopta la clásica cabina de lujo ampliada HW76 de HOWO y está especialmente diseñada para el transporte de cargas pesadas- de larga distancia. Con un interior espacioso y una visión amplia, reduce eficazmente la fatiga al conducir. La cabina está equipada con aire acondicionado original, asiento con suspensión neumática-amortiguador, litera plegable, elevalunas eléctricos y cierre de control central. Con un buen sellado y reducción de ruido, proporciona-una experiencia de conducción cómoda durante todo el año, perfectamente adecuada para el transporte transfronterizo-de larga-distancia.