Semirremolque HOWO

• Sistema de energía potente y estable. Equipado con un motor comercial maduro de alta-potencia con alto par de torsión, excelente rendimiento de ascenso bajo carga pesada y potencia de salida estable para un funcionamiento continuo de largas-horas.
• Chasis-resistente y duradero. Adopta un marco reforzado de alta-resistencia y una estructura de ballesta pesada con una disposición de soporte de carga- de 6×4. El camión posee una gran capacidad de carga y un rendimiento anti-vibración y anti-deformación para condiciones de carretera difíciles.
• Excelente economía de combustible. El motor combina un sistema de transmisión maduro con una potencia de salida de alta-eficiencia, lo que reduce efectivamente el consumo de combustible y disminuye los costos operativos del transporte de larga-distancia.
• Fácil mantenimiento y reparación. Este modelo tiene un gran stock en el mercado mundial con una cadena de suministro de repuestos completa. Los accesorios son fáciles de comprar y reparar, lo que reduce en gran medida el tiempo de inactividad del vehículo y los costos de mantenimiento posventa.
• Alta confiabilidad general. La estructura sólida del chasis y la tecnología madura de fabricación de vehículos garantizan un excelente rendimiento a prueba de polvo, golpes y durabilidad, adaptándose a altas temperaturas, caminos de grava y diversas condiciones duras de trabajo en el extranjero.
• Configuración personalizada disponible. Admite la opción LHD/RHD, pintura personalizada del logotipo de la carrocería y ajuste de parámetros del chasis para cumplir con diferentes regulaciones nacionales y demandas de transporte.

Este semirremolque HOWO se utiliza ampliamente para transporte y transferencia de ingeniería de media y pesada-larga distancia-para tareas pesadas. Puede combinarse con semirremolques de contenedores, semirremolques de plataforma plana, semirremolques de estacas, semirremolques de volcado y otros tipos de remolques. Es adecuado para logística internacional por carretera, manejo de contenedores portuarios, transporte de material minero, entrega de material de construcción, carga transfronteriza-y transporte pesado-de larga distancia-. Perfecto para carreteras en condiciones difíciles y de alta-intensidad en África, Oriente Medio, el sudeste asiático y otras regiones del extranjero, y sirve como un vehículo central-rentable para empresas de logística, flotas de transporte y equipos de ingeniería.

• Esta cabeza tractora HOWO 6×4 está diseñada para carreteras en condiciones difíciles en África y Medio Oriente. adoptatractor de doble ejede diseño, clasificado como tractores de transporte pesado y unidades tractoras, que es un camión tractor popular para el transporte de cargas pesadas de larga-distancia y puede acoplarse con diferentes semirremolques.
• El vehículo está equipado con un bastidor estampado de doble capa-reforzado de alta-resistencia. La placa del marco adopta tecnología de enfriamiento integral con un proceso preciso de perforación y remachado, distribución uniforme de la tensión y resistencia a la deformación y al agrietamiento bajo cargas pesadas. Se adopta una suspensión de ballestas múltiples-de servicio pesado-para el chasis. Los resortes de láminas gruesas con tecnología de ensamblaje apilado brindan una fuerte absorción de impactos y capacidad de carga. Puede soportar continuamente fuertes golpes en caminos de grava y caminos mineros sin pavimentar con una excelente resistencia al impacto.

Está equipado con un motor diésel confiable de alta-potencia. El bloque de cilindros está fabricado con hierro fundido de alta-resistencia con rectificado interno de precisión y buen rendimiento de sellado. Ofrece suficiente torque de manera constante en condiciones de alta temperatura y tiene abundante reserva de energía para ascender con carga pesada. Las tuberías del motor están cuidadosamente dispuestas, el arnés de cableado está cubierto con fundas protectoras-resistentes al desgaste para prevenir el polvo y la arena, adecuadas para sitios de trabajo mineros polvorientos y con altas-temperaturas en el extranjero.

Están equipados con ejes motrices traseros dobles de servicio pesado-de 13-toneladas. Los engranajes del eje están forjados y templados con carburación para una larga vida útil. Las relaciones de eje múltiples son opcionales para cumplir con los requisitos de transmisión de torsión para transporte pesado. Los tanques de aire-de gran capacidad y las tuberías de aire bien organizadas garantizan un rendimiento de frenado sensible y estable bajo cargas pesadas.

Cabina dormitorio HOWO clásica con chapa estampada integral y costuras de soldadura sólidas y uniformes. El tubo de entrada de aire en posición alta- evita que entre arena y polvo en el motor para proteger el tren motriz. El protector metálico del faro protege las lámparas del impacto de piedras. Conversión LHD y RHD disponible, pintura de logotipo personalizado, capacidad del tanque de combustible opcional. Puede tirar de un semirremolque contenedor, un semirremolque de plataforma, un semirremolque con estacas y un semirremolque volcador. Ampliamente aplicado para transferencia de contenedores portuarios, transporte de material minero, logística de carreteras de larga distancia, entrega de materiales de construcción y transporte transfronterizo de carga pesada.