Especificaciones técnicas

Artículo	Parámetro
Modelo	Serie Sinotruk HOWO Hanjiang / Serie Commander (camión ligero)
Tipo de vehículo	Camión Caja / Camión Refrigerado
Tipo de unidad	Cabina sencilla 4×2
Motor	Weichai WP2.5NQ160E61 (160 CV)
Desplazamiento	2.5 L
Estándar de emisión	ChinaVI
Transmisión	Wanliyang Manual de 6 velocidades / Manual rápido de 8 velocidades
Dimensiones generales	Aproximadamente. 5995 × 2200 × 3100 mm (varía según el cuerpo)
Longitud de la caja	4.2m
Tamaño del neumático	7.50R16LT 12PR Radial de acero
Eje trasero	Eje trasero Hande de 6-ton sin mantenimiento
Distancia entre ejes	3360 milímetros/3600 milímetros
Unidad de refrigeración	HK-650 u otras unidades independientes montadas en el techo
Material de la caja	Poliestireno extruido XPS + revestimiento interior/exterior de FRP
Función corporal	Sistema hidráulico de elevación y remolque
Características de seguridad	ABS, freno de aire, elevalunas eléctricos, cierre centralizado

Parámetros técnicos

EsteCamión frigorífico HOWO de 4,2 mEstá propulsado por un motor diésel Weichai WP2.5NQ160E61 de alto-rendimiento, que genera 160 caballos de fuerza.
Se combina con una confiable transmisión manual de 6 velocidades WLY (Wanliyang), que ofrece un equilibrio perfecto entre una gran potencia de salida y una excelente economía de combustible, al tiempo que cumple plenamente con los estrictos estándares de emisiones de China VI (Nacional VI).
La carrocería de carga aislada utiliza tecnología avanzada de paneles sándwich de espuma de poliuretano, lo que proporciona propiedades de aislamiento térmico superiores.
Admite la instalación opcional de unidades de refrigeración-montadas en la parte superior, como el modelo HK-650, lo que garantiza un control de temperatura preciso y constante durante todo el proceso de transporte de la cadena de frío.

La parte trasera del vehículo presenta un diseño robusto de doble-puerta con mecanismos de bloqueo-de alta resistencia, lo que facilita significativamente las operaciones eficientes de carga y descarga.
El perímetro de la caja de carga está equipado con cintas de seguridad reflectantes rojas y amarillas de alta-visibilidad, lo que mejora enormemente la seguridad de conducción durante la noche o en condiciones de baja-visibilidad.
En la parte trasera se instalan una barra de protección contra empotramiento trasera reforzada (viga anti-colisión) y conjuntos de luces traseras integradas, lo que garantiza el pleno cumplimiento de las estrictas normas de seguridad en el transporte por carretera.

Esta imagen muestra la cámara de visión trasera-montada en el chasis trasero delCamión frigorífico HOWO de 4,2 m. Ubicada de forma segura en el marco de metal negro justo encima del parachoques trasero, esta cámara es un componente clave del sistema de asistencia de seguridad del vehículo.
Su posición de instalación cerca de la parte inferior trasera del vehículo cubre efectivamente el punto ciego directamente detrás, evitando al mismo tiempo la obstrucción por carga o barro.
Esta cámara suele estar integrada con la pantalla de la cabina-, lo que admite líneas o directrices de trayectoria dinámicas intercambiables, lo que facilita una alineación precisa con los muelles de carga o en espacios de estacionamiento estrechos.

El compartimento de carga adopta tecnología de aislamiento de espuma de poliuretano, lo que proporciona un excelente rendimiento de aislamiento térmico.
El techo puede equiparse opcionalmente con unidades de refrigeración de marcas como HK-650, lo que garantiza un control preciso de la temperatura durante todo el proceso de transporte.
Se aplican cintas reflectantes rojas y amarillas alrededor del compartimento para mejorar la seguridad al conducir de noche o en condiciones de baja-visibilidad; En la parte inferior trasera del vehículo se instalan un conjunto de luces de choque y luces traseras, cumpliendo con las normas de seguridad en el transporte por carretera.
Las puertas traseras están equipadas con una robusta estructura de bisagra y cerradura de acero inoxidable, lo que facilita la carga y descarga de carga al tiempo que garantiza la hermeticidad del compartimento.

El asiento del conductor está hecho de tela gris claro o cuero sintético, tiene ajuste manual y está combinado con un volante de tres-radios y un grupo de instrumentos transparente para una operación intuitiva.
La consola central integra una pantalla multimedia, controles de clima y botones de función, y los modelos superiores admiten Bluetooth o una cámara retrovisora.
Delante del asiento del pasajero, hay una plataforma amplia y suave para dormir que se puede utilizar para descanso o almacenamiento temporal, mejorando la utilización del espacio.
El pasillo central está equipado con una palanca de cambios manual, portavasos y ranuras de almacenamiento, mientras que el piso está cubierto con tapetes antideslizantes para mayor seguridad y fácil limpieza.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué licencia se requiere?

R: Una licencia estándar Clase C es suficiente. No se necesita licencia comercial.

P: ¿Cuál es la capacidad de carga útil?

R: La carga útil legal es de alrededor de 1,1 toneladas, mientras que las cargas prácticas suelen oscilar entre 0,5 y 3 toneladas.

P: ¿Cómo es el aislamiento?

R: Cuenta con aislamiento de espuma de poliuretano de primera calidad y unidades de refrigeración de primeras marcas para un control preciso de la temperatura.

P: ¿Hay opciones de financiación disponibles?

R: Sí, ofrecemos planes flexibles con pagos iniciales bajos y tasas de interés bajas.

P: ¿Es conveniente el servicio posventa-?

R: Absolutamente. Ofrecemos garantías a nivel nacional y soporte técnico gratuito de por vida para un alto tiempo de actividad.

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